氣動管路球閥氣動球閥組成結構是由氣動執(zhí)行器(可分單作用、雙作用、AW型和GT型)和球閥閥門兩部分組成，壓縮空氣進入氣缸推動活塞旋轉，再通過連接軸，帶動球閥閥門的啟閉，從而達到切斷和調節(jié)介質的功能。氣動執(zhí)行器的執(zhí)行速度相對較快,并且不需要工人親力親為,在很大程度上節(jié)約了人力資源以及時間。氣動球閥是由截止閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。本類閥門在管道中可任意位置安裝?？勺稣{節(jié)(帶定位器)，啟閉作用(附件可選)。球閥的種類也比較多，根據連接方式和材質的不同，分類也不同，具體不細說，會在文章中有介紹到。氣動球閥只需要用氣旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用。
公稱壓力1.6MPa，適應溫度≤200℃。
2截止閥截止閥是向下閉合式閥門，啟閉件（閥瓣）由閥桿帶動沿閥座（密封面）軸線作升降運動的閥門。與閘閥相比，其調節(jié)性能好，密封性能差，結構簡單，制造維修方便，流體阻力較大，價格便宜，是一種常用的截斷閥，一般用于中、小口徑的管道。
控制閥前后各裝一只切斷閥，以便修理時拆下控制閥。
氣動球閥組成結構是由氣動執(zhí)行器(可分單作用、雙作用、AW型和GT型)和球閥閥門兩部分組成，壓縮空氣進入氣缸推動活塞旋轉，再通過連接軸，帶動球閥閥門的啟閉，從而達到切斷和調節(jié)介質的功能。氣動執(zhí)行器的執(zhí)行速度相對較快,并且不需要工人親力親為,在很大程度上節(jié)約了人力資源以及時間。氣動球閥是由截止閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。本類閥門在管道中可任意位置安裝。可做調節(jié)(帶定位器)，啟閉作用(附件可選)。球閥的種類也比較多，根據連接方式和材質的不同，分類也不同，具體不細說，會在文章中有介紹到。氣動球閥只需要用氣旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用。
因為工作需要，匯總常用氣動元件及工友培訓資料，一并寫文一篇，與眾網友共享。
氣動管路球閥②密封性試驗和定壓試驗，一般使用介質是：蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗介質；氨或其他氣體用閥以空氣為試驗介質；水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗介質。對于一些重要位置的安全閥常用氮氣為試驗介質。密封試驗以公稱壓力值為試驗壓力進行試驗，其次數不少于兩次，在規(guī)定時間內無滲漏為合格。驗漏方法有兩種：一是將安全閥各連接處密封，用黃油把薄紙封貼在出El法蘭上，薄紙鼓起為漏，不鼓起為合格；二是用黃油把薄塑料板或其他板封貼在出口法蘭下部，灌水封住閥瓣，檢驗水中不冒泡為合格。安全閥定壓和回座壓力試驗次數不少于3次，符合規(guī)定為合格。安全閥的各項性能試驗見GB／T12242–1989安全閥性能試驗方法》。
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1電磁閥及消音器的檢查保養(yǎng)般德閥門建議您，每6個月對電磁閥進行檢查保養(yǎng)，主要檢查的項目有：電磁閥有沒有臟東西堵住，閥芯活動是否自如；消音器有沒有臟東西堵住，是否通暢；氣源是否干凈，無水分。
氣動管路球閥?。?）閥門殼體強度試驗介質采用水，壓力為閥門公稱壓力的1.5倍，保壓時間5min，無滴漏或潮濕為合格?！。?）閥門上密封試驗介質采用水，壓力為公稱壓力的1.5倍，保壓時間DN≤50為15s，65≤DN≤300為60s，DN≧350為120s，無滲漏為合格?！。?）閥門密封試驗進行低壓密封試驗，試驗介質采用空氣（閘閥），壓力為0.6MPa，保壓時間DN≤50為15s，65≤DN≤150為60s，DN≧200為120s，滲透量符合要求為合格。
旋塞閥有直通式、三通式和四通式。
