氣動保溫球閥增通截止閥和節(jié)流閥的試壓方法：截止閥和節(jié)流閥的強度試驗，通常將組裝好的閥門放在試壓架中，打開閥瓣，注入介質(zhì)至規(guī) 定值，檢查閥體和閥蓋是否冒汗和滲漏。也可單件進行強度試驗。密封性試驗只做截止閥。試驗時截止閥的閥桿成垂直狀態(tài)，閥瓣開啟，介質(zhì)從閥瓣底下一端引入至規(guī)定值，檢查填料和墊片處；待合格后關(guān)閉閥瓣，打開另一端檢查是否有滲漏。如果閥門強度和密封性試驗都要做時，可先做強度試驗，然后降壓至密封性試驗規(guī)定值，檢查填料和墊片處；再關(guān)閉閥瓣，打開出口端檢查密封面是否滲漏。閘閥的試壓方法：

產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)代號規(guī)定如下：可曲撓氣動球閥RFJ、單球體D、雙球體S，彎頭W，同心異徑Y(jié)t，偏心異徑Y(jié)p,風(fēng)機盤管接頭F。

氣動蝶閥的強度試驗與截止閥一樣。蝶閥的密封性能試驗應(yīng)從介質(zhì)流人端引入試驗介質(zhì)，蝶板應(yīng)開啟，另一端封閉，注入壓力至規(guī)定值；檢查填料和其他密封處無滲漏后，關(guān)閉蝶板，打開另一端，檢查蝶板密封處無滲漏為合格。作為調(diào)節(jié)流量用的蝶閥可不做密封性能試驗。旋塞閥的試壓方法①旋塞閥進行強度試驗時，介質(zhì)從一端引入，封閉其余通路，將塞子依次旋轉(zhuǎn)到全開的各工作位置進行試驗，閥體未發(fā)現(xiàn)滲漏為合格。

V型球閥閥芯設(shè)計成帶有特殊開關(guān)的V型缺口，流通能力大，壓力損失小，并具有精確的截流特性和控制功能，流量特性為近似等百分比。

蒸汽輸送過程中怎樣防止氣動球閥被腐蝕在蒸汽的輸送過程中使用的氣動球閥是耐高溫的，但是氣動球閥長期在高溫下會出現(xiàn)氧化脫落的現(xiàn)象，從而影響正常的使用。氣動球閥按照衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)是不可以使用防腐漆的，恒昌管道針對蒸汽輸送氣動球閥的表面處理工藝深入探討研究，研發(fā)了新型的制作工藝來處理蒸汽管道氣動球閥的表層采用經(jīng)過電解處理的鉻，也就是鍍鉻經(jīng)過精加工處理，它的使用有效的防止了防腐層在蒸汽輸送過程中的脫落現(xiàn)象。再者就是使用新型環(huán)氧樹脂噴涂工藝，他比經(jīng)過鍍鉻處理的工藝在應(yīng)用過程中的優(yōu)勢更加強大。環(huán)氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹脂固化時的收縮性低，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小，更夠更加有效的改善傳力接頭在蒸汽運輸過程中防腐層脫落的問題。無水有機液體和氣體中的腐蝕。鹵代烴中的腐蝕，醇中的腐蝕，如鋁在乙醇中，鎂和鈦在甲醇中的腐蝕。這類腐蝕介質(zhì)都是非電解質(zhì)，不管是液體或氣體，腐蝕反應(yīng)都是相同的。在這些反應(yīng)中水實際上起緩蝕劑的作用。但在油類有機液體中的腐蝕，絕大多數(shù)情況是由痕量水的存在，而水中常含有鹽和酸。

在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，閥門初始位置根據(jù)實際需求而定，當(dāng)閥門由初始位置旋轉(zhuǎn)90°后即為一個動作結(jié)束（由開到關(guān)，或由關(guān)到開），反之為另外一個動作（由關(guān)到開，或由開到關(guān)）結(jié)束。

氣動保溫球閥增通2高溫閥門:適用于介質(zhì)工作溫度450至600℃的閥門。3耐熱閥門:適用于介質(zhì)工作溫度600℃以上的閥門。4低溫閥門:適用于介質(zhì)工作溫度－40至－70℃的閥門。

在圓柱形閥塞中，通道一般成矩形；而在錐形閥塞中，通道成梯形。

氣動保溫球閥增通節(jié)流閥選型說明節(jié)流閥適用于介質(zhì)溫度較低、壓力較高的場合，適用于需要調(diào)節(jié)流量和壓力的部位，不適用于粘度大和含有固體顆粒的介質(zhì)，不宜作隔斷閥。

　（5）試壓合格的閥門在閥體上做上標(biāo)識√，不合格的閥門做上標(biāo)識×。

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