灑水車氣動球閥安裝6、對于在強(qiáng)酸強(qiáng)堿介質(zhì)下工作的調(diào)節(jié)閥要采取耐腐蝕措施，如選型上采用耐腐蝕不銹鋼或者法體采用全部內(nèi)襯聚四氟乙烯以達(dá)到防腐蝕的目的。所有閥門和執(zhí)行機(jī)構(gòu)都使用防風(fēng)沙噴涂，所有螺栓螺母采用抗腐蝕外層以適用新疆地區(qū)。7、調(diào)節(jié)閥的閥體、閥內(nèi)件及密封件的材質(zhì)及耐壓等級應(yīng)符合其安裝處的工藝條件及現(xiàn)場的環(huán)境要求。調(diào)節(jié)閥上帶有就地機(jī)械指示裝置，可就地指示閥門的開度。8、調(diào)節(jié)閥的配管接頭以及配套法蘭、螺母(120%)、螺母(120%)、墊片(200%)配套。配對法蘭材質(zhì)必須與工藝管道材質(zhì)完全一致，便于現(xiàn)場施工過程中的焊接。
蝶閥一般用于溫度≤80℃、壓力≤1.0MPa的水、油品和壓縮空氣等介質(zhì)；由于蝶閥相對于閘閥、球閥壓力損失比較大，故蝶閥適用于壓力損失要求不嚴(yán)的管路系統(tǒng)中。
截止閥適用于對流體阻力要求不嚴(yán)的管路上，以及高溫、高壓介質(zhì)的管路或裝置，不宜用于粘度較大和含有顆粒的介質(zhì)，也不宜作放空閥及低真空系統(tǒng)的閥門。球閥適用于低溫、高壓、粘度大的介質(zhì)，通常用在密封性能嚴(yán)格、磨損、縮口通道、啟閉動作迅速、壓差大、低噪音、有氣化現(xiàn)象、操作力矩小、流體 阻力小的管路中。節(jié)流閥適用于介質(zhì)溫度較低、壓力較高的場合，不適用于粘度大和含有固體顆粒的介質(zhì)，不宜作隔斷閥。
① 閘板開啟，使閥內(nèi)壓力升至規(guī)定值；然后關(guān)閉閘板，立即取出閘閥，檢查閘板兩側(cè)密封處有否滲漏或者直接往閥蓋上的堵頭內(nèi)注入試驗介質(zhì)至規(guī)定值，檢查閘板兩側(cè)密封處。
推薦閱讀>>灑水車氣動球閥安裝部位
4、閘閥閘板作啟閉件并沿閥座軸線垂直方向移動，以實(shí)現(xiàn)啟閉動作的閥門。閘閥只能全開和全關(guān)，啟閉件是閘板，運(yùn)動方向與流體方向相垂直，方形工字閘閥兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異，通常為5°，介質(zhì)溫度不高時為2°52‘。改善閘閥的工藝性，彌補(bǔ)密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。
根據(jù)介質(zhì)不同所采用的閥門材質(zhì)也不同，有天然膠、丁苯膠、丁基膠、丁膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅閥門、氟閥門等等。
灑水車氣動球閥安裝蝶閥的試壓方法氣動蝶閥的強(qiáng)度試驗與截止閥一樣。蝶閥的密封性能試驗應(yīng)從介質(zhì)流人端引入試驗介質(zhì)，蝶板應(yīng)開啟，另一端封閉，注入壓力至規(guī)定值；檢查填料和其他密封處無滲漏后，關(guān)閉蝶板，打開另一端，檢查蝶板密封處無滲漏為合格。作為調(diào)節(jié)流量用的蝶閥可不做密封性能試驗。旋塞閥
當(dāng)萬一發(fā)生火災(zāi)而使密封圈燒損時，球閥的各個密封部位均能形成金屬對金屬的硬密封結(jié)構(gòu)，有效阻止介質(zhì)的擴(kuò)散，防止火災(zāi)擴(kuò)大。
灑水車氣動球閥安裝蝶板由閥桿帶動，若轉(zhuǎn)過90°，便能完成一次啟閉。改變蝶板的偏轉(zhuǎn)角度，即可控制介質(zhì)的流量。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。氣動蝶閥蝶閥(英文：butterfly valve)是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。蝶閥全開到全關(guān)通常是小于90° ，蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工業(yè)專用蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。
進(jìn)口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。
